Cínové bronzové puzdro pre banské zariadenia používa ako základný materiál meď vysokej ...
Hlavné príčiny Šnekový prevod Porucha ložiska
1. Zlé mazanie alebo zhoršená kvalita oleja: Nedostatočný mazací olej, nadmerne vysoká teplota oleja alebo kontaminovaný olej môžu viesť k zlyhaniu olejového filmu ložiska, rýchlemu zvýšeniu trenia a opotrebovaniu, zvýšeniu teploty a dokonca k emulgácii oleja.
2. Preťaženie alebo nárazové zaťaženie: Prekročenie projektovanej nosnosti počas prevádzky alebo náhlych nárazov môže vystaviť ložisko abnormálnemu namáhaniu, čo má za následok únavové trhliny alebo lokalizované stlačenie, čo v konečnom dôsledku vedie k poruche ložiska.
3. Chyby pri inštalácii a nesúosovosť: Nedostatočná tuhosť ložiskového puzdra, nesprávna axiálna alebo radiálna vôľa počas montáže a uvoľnené skrutky môžu spôsobiť nerovnomerné namáhanie ložiska, vytváranie vibrácií a hluku. Dlhodobé hromadenie môže viesť k opotrebovaniu alebo zadretiu ložísk.
4. Faktory prostredia a vniknutie kontaminantov: Prach, kovové hobliny alebo vlhkosť v pracovnom prostredí môžu ľahko vniknúť do ložiska a vytvárať tvrdé abrazívne častice, ktoré urýchľujú poškriabanie a odlupovanie valivých prvkov.
Preventívne opatrenia pre šnekové ložiská
1. Výber a záruka tuhosti: Vyberte závitovkový prevod s vhodnou nosnosťou na základe skutočných prevádzkových podmienok. Zosilnite podperu ložiska alebo použite oceľové puzdrá, aby ste zlepšili tuhosť podpery a zabezpečili, že si ložisko počas prevádzky zachováva správnu vôľu záberu.
2. Prísne riadenie mazania: Pravidelne kontrolujte kvalitu a množstvo mazacieho oleja a používajte vyhradený mazací olej, ktorý spĺňa požiadavky na zariadenie. V podmienkach vysokej teploty alebo vysokého zaťaženia použite chladiace zariadenia alebo ich nahraďte olejom odolným voči vysokej teplote, aby ste zabránili prasknutiu olejového filmu v dôsledku príliš vysokej teploty oleja.
3. Kontrola zaťaženia a ochrana proti otrasom: Zabráňte preťaženiu počas prevádzky a nastavte primerané bezpečnostné faktory. Pri prevádzkových podmienkach, ktoré môžu generovať otrasy (ako je spúšťanie a vypínanie), použite mäkké štarty alebo vyrovnávacie zariadenia na zníženie vplyvu okamžitých otrasov na ložisko.
4. Pravidelná kontrola a údržba: Vytvorte systém kontroly ložísk pomocou päťstupňovej metódy „pozrite sa, počúvajte, dotýkajte sa, čuchajte a merajte“ na kontrolu teploty ložísk, hluku, vibrácií a kvality oleja. Ak sa zistia abnormality, okamžite zastavte stroj na opravu, vymeňte mazací olej alebo poškodené diely, aby ste zabránili tomu, že sa malé problémy rozvinú do veľkých porúch.
Pohonný motor dopravníka beží tri roky ticho, potom začne hrkotať pri nízkej rýchlosti a bzučať pri vysokej rýchlosti. Údržbár potiahne koncový zvon a vo vnútri sedí bronzový valec veľkosti šálk...
View MoreTím údržby lomu vtlačí bronzové prírubové ložisko s priemerom 60 mm do remenice hlavy dopravníka, utiahne skrutky krytu a do mesiaca zistí, že príruba je prasknutá. Bronz nebol slabou stránkou. ...
View MorePredstavte si 5 MW guľový mlyn v banskom závode. Hriadeľ má priemer viac ako 300 mm, otáča sa rýchlosťou niekoľko stoviek otáčok za minútu a nesie veľké radiálne zaťaženie. Súčiastkou, ktorá ho ...
View MoreBronz nikdy nemal jediný bod topenia. V praxi sa väčšina bronzových zliatin topí medzi približne 850 °C (1 562 °F) a 1 050 °C (1 922 °F) a typický cínový bronz s 12 % cínu sa topí v blízkosti 90...
View More