Cínové bronzové puzdro pre banské zariadenia používa ako základný materiál meď vysokej ...
Cínové bronzové puzdro pre lodné pohonné systémy je vysoko výkonný komponent odolný voči opotrebovaniu určený pre kľúčové časti, ako sú lodné pohonné hriadele, kormidlové systémy a vrtule. Je vyrobený z vysokokvalitného presného odliatku zo zliatiny cínového bronzu s odolnosťou proti korózii morskou vodou, vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu a samomazacími vlastnosťami, ktoré môžu výrazne znížiť straty trením, predĺžiť životnosť zariadenia a zabezpečiť stabilnú a spoľahlivú prevádzku lodných pohonných systémov.
1. Vynikajúca odolnosť proti korózii: Materiál z cínového bronzu dobre funguje v morskej vode, sladkej vode a vlhkom prostredí, má silnú odolnosť voči elektrochemickej korózii a je vhodný pre dlhodobé námorné prevádzkové prostredia.
2. Vysoká odolnosť proti opotrebeniu a nízke trenie: Povrchová tvrdosť medeného puzdra je mierna, čo môže vytvoriť dobrý zábeh s hrdlom hriadeľa, znížiť priamy kontakt medzi kovmi, znížiť koeficient trenia a vyhnúť sa javu „hryzenia“.
3. Samomazací výkon: Mikroštruktúra cínového bronzu môže uchovávať mazací olej a môže poskytnúť krátkodobú ochranu aj pri nedostatočnom mazaní, čo je vhodné pre podmienky vysokého zaťaženia, nízkej rýchlosti a vysokého zaťaženia.
4. Vysoká pevnosť a odolnosť proti únave: Prostredníctvom procesov presného odlievania a tepelného spracovania je zabezpečená vysoká mechanická pevnosť medeného puzdra a odoláva striedavému nárazovému zaťaženiu a vibráciám.
Systém lodného hnacieho hriadeľa: používa sa na ochranu ložísk zadného hriadeľa a medziľahlého hriadeľa.
Podpora kormidlového systému: proti opotrebovaniu odolné puzdrá pre čapy kormidla a ložiská kormidla.
Systém vrtule: zodpovedajúca časť medzi nábojom a hriadeľom.
Ostatné: časti prevodovky, ako sú čerpadlá, ventily, prevodovky atď., ktoré vyžadujú odolnosť proti korózii a opotrebeniu.
Vyberte si cínové bronzové puzdro pre lodné pohonné systémy, aby ste poskytli trvalú silu a bezpečnosť pre váš lodný pohonný systém!
Vášmu listu prikladáme veľký význam a odpovieme vám čo najskôr.







Pohonný motor dopravníka beží tri roky ticho, potom začne hrkotať pri nízkej rýchlosti a bzučať pri vysokej rýchlo...
Zobraziť viacTím údržby lomu vtlačí bronzové prírubové ložisko s priemerom 60 mm do remenice hlavy dopravníka, utiahne skrutky ...
Zobraziť viacPredstavte si 5 MW guľový mlyn v banskom závode. Hriadeľ má priemer viac ako 300 mm, otáča sa rýchlosťou niekoľko ...
Zobraziť viacBronz nikdy nemal jediný bod topenia. V praxi sa väčšina bronzových zliatin topí medzi približne 850 °C (1 562 °F)...
Zobraziť viacKaždý technik údržby a manažér obstarávania si nakoniec musí odpovedať na rovnakú otázku: ktoré objímkové puzdro s...
Zobraziť viac