Cínové bronzové puzdro pre banské zariadenia používa ako základný materiál meď vysokej ...
Samomazné mosadzné puzdrá pre inžinierske stroje sú vyrobené z vysoko kvalitného mosadzného materiálu s vysokou pevnosťou, v kombinácii so zabudovanou technológiou tuhého mazania môžu dosiahnuť dlhodobú stabilnú prevádzku bez externého prívodu oleja. Navrhnuté pre vysoké zaťaženie, nízku rýchlosť, prašné a drsné pracovné podmienky strojárskych strojov, poskytuje odolnosť proti opotrebeniu, nárazuvzdornosť a odolnosť proti korózii, výrazne znižuje náklady na údržbu a predlžuje životnosť zariadení.
Extrémna odolnosť proti opotrebeniu: Vyrobené z vysokokvalitného mosadzného materiálu, má vynikajúcu odolnosť proti tlaku a nárazu, vhodné pre vysoko zaťažené stavy strojárskych strojov, povrchová úprava s vysokou tvrdosťou, znižuje straty trením a predlžuje životnosť objímky.
Samomazný bezúdržbový: Zabudovaný mazací stĺpec počas prevádzky nepretržite uvoľňuje mazacie médium, znižuje koeficient trenia, znižuje opotrebenie a je vhodný pre diely, ktoré sa ťažko mazajú alebo sa nedajú pravidelne plniť mazacím olejom, čím sa znižuje frekvencia prestojov údržby.
Nebojác sa drsného prostredia: Odolné voči korózii z morskej vody, kyslých a alkalických médií a vlhkého prostredia, vhodné pre zložité pracovné podmienky, ako sú bane, prístavy, staveniská atď., Môžu pracovať stabilne v extrémnych teplotných rozsahoch a prispôsobiť sa extrémnym klimatickým podmienkam.
Dlhá životnosť: V porovnaní s tradičnými medenými objímkami sa znižuje rýchlosť opotrebenia, znižuje sa frekvencia výmeny, zlepšuje sa účinnosť prevádzky zariadenia, štruktúra je kompaktná a inštalácia je pohodlná. Je vhodný pre rôzne typy strojárskych strojov ako sú bagre, nakladače, žeriavy, buldozéry atď.
Vzťahuje sa na: strojárske stroje, banské zariadenia, hutnícke zariadenia, prístavné stroje, poľnohospodárske stroje a iné pracovné podmienky s vysokým zaťažením, nízkou rýchlosťou a vysokým opotrebovaním.
Vášmu listu prikladáme veľký význam a odpovieme vám čo najskôr.







Pohonný motor dopravníka beží tri roky ticho, potom začne hrkotať pri nízkej rýchlosti a bzučať pri vysokej rýchlo...
Zobraziť viacTím údržby lomu vtlačí bronzové prírubové ložisko s priemerom 60 mm do remenice hlavy dopravníka, utiahne skrutky ...
Zobraziť viacPredstavte si 5 MW guľový mlyn v banskom závode. Hriadeľ má priemer viac ako 300 mm, otáča sa rýchlosťou niekoľko ...
Zobraziť viacBronz nikdy nemal jediný bod topenia. V praxi sa väčšina bronzových zliatin topí medzi približne 850 °C (1 562 °F)...
Zobraziť viacKaždý technik údržby a manažér obstarávania si nakoniec musí odpovedať na rovnakú otázku: ktoré objímkové puzdro s...
Zobraziť viac